I. Детално објаснување за циклусите на одржување на полу-приколки
Циклусот на одржување за полу{0}}приколки треба да се заснова и на километражата и на времето. Специфичните препораки се како што следува (видете во „Технички спецификации за одржување на комерцијални возила“ GB/T 18344-2016):
1. Дневна проверка: Пред секое патување, проверете го притисокот во гумите (стандардна вредност: 7,5-8,5 бари за предните тркала, 6,5-7,5 бари за задните тркала) и проверете го системот за осветлување и линиите на сопирачките за протекување.
2. Мало одржување (30.000 km/6 месеци): Променете го моторното масло (се препорачува CI-дизел масло од 4 одделение 15W-40), филтерот за масло и проверете го вртежниот момент на завртките за потпирање (стандардна вредност: U-завртките треба да достигнат 400-500 N·m).
3. Големо одржување (100.000 км/1 година): Покрај малите работи за одржување, заменете ги филтерот за воздух и филтерот за гориво и проверете го растојанието на лежиштето на главината на тркалото (аксијалната игра треба да биде помала од 0,1 mm).
Специјалните работни услови (како што се долготрајни- тешки товари или возење на планина) бараат намалување од 20%-30% во интервалите на циклусите на сопирачките. На пример, возилата со често сопирање бараат проверка на дебелината на подлогата на сопирачките на секои 20.000 километри (нова дебелина на подлогата поголема од или еднаква на 25 mm, граница поголема или еднаква на 5 mm).
II. Основни точки за одржување и оперативни спецификации
(I) Систем за гуми
- Ротирајте ги гумите на секои 5.000 километри (се препорачува вкрстена ротација) за да спречите нерамномерно абење;
- Заменете ги гумите кога длабочината на шарата паѓа под 1,6 mm (според GB 9744-2015);
- Користењето систем за следење на притисокот во гумите (TPMS) може да го намали ризикот од издувување на гумите за над 30% (извор на податоци: извештај на NHTSA на САД).
(II) Систем за сопирање
1. Одржување на воздушниот систем:
- Испуштајте ја водата од резервоарот за воздух неделно за да спречите пукање на телото на вентилот поради замрзнување;
- Заменете го средството за сушење на секои 6 месеци (влошувањето на адсорпциониот сушење може да предизвика одложување на сопирањето).
2. Механички компоненти:
- Ограничувањето на абење на барабанот на сопирачката е 2 мм (мерено со дебеломер за нор). Надминувањето на оваа граница бара вртење или замена.
- Прилагодете го растојанието кога ударот на шипката за туркање на комората на сопирачката надминува 40 mm (стандардна вредност: 20-30 mm).
(III) Суспензија и рамка
- Месечно проверувајте ги пружините на листовите за пукнатини (фокусирајќи се на првиот и вториот лист).
- Подмачкајте ги игличките на седлото на секои три месеци (со користење на литиумска маст NLGI од 2 степен).
- Пукнатините во заварите на рамката мора веднаш да се поправат (неуправувањето со возилото е забрането ако должината на пукнатината надминува 5 mm).